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近日，由中国一冶集团有限公司承建的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）首个跨江大桥的边跨现浇梁顺利完成。

罗鹿高速公路首个跨江大桥的边跨现浇梁顺利完成。

此次浇筑的边跨现浇梁位于洛清江大桥6号墩，洛清江大桥主桥长264米，横跨洛清江主航道，是项目核心控制性工程之一。本次边跨现浇梁采用单箱单室箱形断面，梁体全长10.84米、全宽12.75米、梁高3米，采用“钢管柱+贝雷梁”现浇工艺施工，累计浇筑混凝土140.2立方米、绑扎钢筋27.1吨，是全桥上部结构合龙施工的关键环节之一。为应对工期紧张与高空作业的双重挑战，项目团队经技术比选，采用“贝雷梁+钢管立柱”支架系统，为梁体精准成型筑牢坚实基础。施工中，施工团队通过预压加载，精准模拟实际受力状态，同步采集支架沉降数据，精确掌握支架变形参数，实现了对梁体标高的“毫米级”管控，全程保障施工安全与结构精度。此外，项目部全面应用BIM技术开展施工全过程模拟，动态调整立模标高与结构受力参数，构建“施工-监测-反馈-调整”的智能化闭环控制体系，确保主梁线形与内力状态达到设计最优标准。

罗鹿高速路线全长约97.5公里，串联河池市罗城仫佬族自治县、柳州市柳城县及鹿寨县三地，是柳州市高速公路网“两环四横四纵多联”格局中的核心骨干工程。项目建成后，将有效打通区域交通大动脉，大幅提升跨区域通行效率，有力带动沿线产业升级与旅游资源开发，为地方经济社会高质量发展提供坚实的交通支撑。下一步，项目团队将乘势而上，在加快推进洛清江大桥剩余边跨及中跨施工的同时，同步推进项目另一座涉水大桥——融江特大桥的施工建设，全力冲刺2026年底全线通车目标。